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地铁隧道预埋槽道在地铁公开运转过程当中至关重要,很多管网和线路都会在这个上面悬挂。由于它的重要,因此在施工过程当中有许多需求留意的中央。
个就是在地铁隧道预埋槽道预埋前,一定要将二衬台车上预埋槽道的里程位置、槽道型号与设计图纸认真核对,当然了假如遇到施工缝、下锚洞一侧加宽与槽道设计位置有抵触时,一定要及时与设计联络,不得擅自施工。
第二点就是T型螺栓一定要与槽道相配套。地铁隧道预埋槽道的锚钉与二衬钢筋抵触时,不允许切断锚钉,需求部分调整二衬钢筋间距来处理;槽道内填充物要由接触网施工单位剔除,施工时不得随意剔除。
第三点是施工装置的关键,两根槽道焊接成为一个整体后再浇注于混凝土中,顺线路方向偏转只允许同时产生偏转误差,不允许两根槽道各向两边岔开等状况,槽道组间(吊柱跨距、附加导线)的定位误差为100mm。地铁隧道预埋槽道嵌入混凝土的位置契合设计请求,允许偏向为不大于5mm。由于小小的误差会带来很大的影响。
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